Description

Une suspension de roue mal fixée ou qui pend peut endommager le flexible de frein, le capteur de niveau du véhicule, les connexions de câbles ainsi que l'arbre de transmission. Le dispositif d'appui permet, en combinaison avec un cric de boîte de vitesses, de soutenir et de fixer correctement la suspension de roue, par exemple lors du démontage et du montage de la jambe de force ou du remplacement des bras d'essieu. L'appui s'effectue sur le moyeu de la roue et garantit ainsi un maintien sûr dans la position correspondante. Grâce à sa construction particulière, l'angle de carrossage du dispositif d'appui est réglable. Cela permet d'abaisser et de soulever avec précision la suspension de roue à différents angles.

Convient universellement aux moyeux de roue avec un cercle de trous de Ø 5x130 mm, 5x120 mm, 5x112 mm, 5x100 mm et bien d'autres.