Wer Strassen- und Tiefbau ernst nimmt, braucht robuste Maschinen, verlässliche Abläufe – und einen Partner, auf den man sich verlassen kann. Die Hagedorn AG, die ihren Sitz in der Ostschweiz hat, kombiniert genau das: Über 80 Jahre Erfahrung, ein moderner Fuhrpark mit über 100 Fahrzeugen sowie eine klare Haltung, wenn es um Wartung, Effizienz und Qualität geht.
In der Werkstatt von Hoffmann & Rüesch AG in Davos arbeiten echte Profis für Landtechnik – mit Leidenschaft, Kompetenz und einem klaren Bekenntnis zu Qualität. Was auf den ersten Blick nach einer kleinen, spezialisierten Werkstatt aussieht, ist in Wahrheit ein hochmoderner Betrieb, der mit durchdachten Prozessen und Premiumausrüstung auf Spitzenniveau arbeitet. Seit 1994 sind Hanspeter Rüesch und Peter Hoffmann in der gleichnamigen Firma Hoffmann & Rüesch AG und arbeiten immer noch mit derselben Bodenhaftung und dem entsprechenden Qualitätsanspruch.
Georg Hagenbuch ist erst zufrieden, wenn seine Kunden zufrieden sind. Entsprechende Qualität verlangt der Garagist auch von seinem Werkstatteinrichter und setzt deshalb seit über 20 Jahren auf KSU.
Die 50 Jahre alte Prüfhalle des Strassenverkehrsamtes Schafisheim wurde umfassend modernisiert, um den gestiegenen Anforderungen der heutigen Fahrzeugprüfung gerecht zu werden. Im Zuge der Sanierung wurden über 30 Arbeitsplätze vorübergehend ausgelagert und die gesamte Infrastruktur auf den neuesten Stand gebracht. «Die Sanierung war eine logistische und organisatorische Höchstleistung», erklärt André Hostettler, Leiter Technik des Strassenverkehrsamtes.
Das Schwerverkehrszentrum in Oensingen hat sich zu einem bedeutenden Knotenpunkt für die Verkehrssicherheit im Kanton Solothurn entwickelt. Mit einer modernen Infrastruktur und neuesten Technologien wird der Schwerverkehr gründlich überprüft, was für mehr Sicherheit auf den Schweizer Strassen sorgt.
Für besseren Kundenservice schaffte sich Patrik Keller den autonomen Reifenprofiltiefenmesser Hunter Quick Tread Edge an. Eine Schnittstelle zum DMS fehlte jedoch. So liess der Geschäftsführer der J. H. Keller AG diese kurzerhand mit der Unterstützung von KSU und Hunter selber programmieren. Dank der Schnittstelle wird nun das gesamte Potential des innovativen Gerätes ausgeschöpft.
Das Strassenverkehrsamt des Kantons Waadt setzt am Standort Nyon auf modernste Kontrolltechnologie, um den steigenden Anforderungen an die Verkehrssicherheit gerecht zu werden. Christian Schaer, Leiter Technik, spricht im Interview über Herausforderungen, Stärken und den Wandel durch Digitalisierung.
Die Garage Jörg AG aus Weesen zählt zu den grössten privaten Toyota-Garagen der Schweiz und steht bereits seit 1951 für Qualität, Kundennähe und kontinuierliche Weiterentwicklung. Unter der Leitung von Paul Jörg, der seit 1984 im Familienbetrieb tätig ist, hat sich das Unternehmen stets den Veränderungen der Automobilbranche angepasst – und blickt mit einem klaren Fokus auf die Zukunft.
Bereits als CEO der AMAG Gruppe trieb Morten Hannesbo zahlreiche Veränderungen und Innovationen voran. Mit seinem umfangreichen Fachwissen und der jahrelangen Erfahrung unterstützt er den Verwaltungsrat derKSU A-Technik AG als dessen Mitglied.
Seit 60 Jahren steht die ALFAG Weinfelden AG für verlässliche Fahrzeugtechnik im Thurgau. Als offizielle Vertretung von MAN und NISSAN ist sie heute Teil eines einzigartigen Kompetenzzentrums, das Nutzfahrzeuge von A bis Z betreut – mit Expertise, moderner Infrastruktur und einem starken Fokus auf Effizienz und Partnerschaft.
Daniel Schöni (53), Patron der Schöni Transport AG, hat seit 1992 eine bemerkenswerte und erfolgreiche Entwicklungsreise mit seinen Unternehmen hinter sich. Seine Karriere begann als LKW-Mechaniker, führte über verschiedene Positionen bis hin zum erfolgreichen Transportunternehmer. Seine Leidenschaft für LKWs und Reisen prägte seine Vision für das Unternehmen, die er kontinuierlich verwirklichte.
Die BHB Waschanlagen Vertriebs GmbH aus Deutschland stellt Waschanlagen für Schienen- und Nutzfahrzeuge her und bewegt sich damit in einer Nische. Die Zusammenarbeit mit der KSU ist eine klassische Win-Win-Situation und hat der BHB schon einige Schweizer Kundinnen und Kunden gebracht. Herausfordernd hingegen ist es, qualifiziertes Personal zu finden.
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