L‘Association suisse des transports routiers (ASTAG) s‘engage pour les intérêts et les préoccupations du transport routier et de la branche des transports. Le vice-directeur, Gallus Bürgisser, souligne que le métier est d‘importance systémique. Il est donc d‘autant plus important de répondre aux différents défis et d‘élaborer des solutions adéquates.
Comme beaucoup d’autres, l’office de la circulation routière de Glaris, à Schwanden, fait confiance depuis 25 ans àla technologie de contrôle éprouvée et robuste de MAHA et KSU.
Le Service des automobiles de Laufen (StVA) est placé sous le signe du changement. Sous la direction de Marcel Fischer, qui travaille au StVA depuis 2018, le site n‘a cessé de se développer et de s‘adapter aux exigences sans cesse croissantes. La seule constante dans l‘environnement dynamique du StVA est le changement lui-même.
L‘« atelier de police » de la police cantonale de Bâle-Ville se trouve à la Zeughausstrasse à Bâle. C‘est un lieu central pour l‘entretien et l‘équipement des véhicules de police. KSU On Tour a eu un aperçu exclusif du quotidien de l‘atelier.
Le jour, les véhicules sont contrôlés ; la nuit, les bus sont sur les pistes d‘essai : sur le site du STVA de Wettingen, une collaboration a vu le jour en 2002. Une collaboration très rare dans son genre, mais qui comporte aussi des défis. Testé dans la gestion des défis, le nouveau bâtiment de Schafisheim et deux bâtiments provisoires tiennent l‘exploitation du service des automobiles d‘Argovie en haleine.
Le 2 décembre 2022, l‘Office fédéral des routes ASTAG a officiellement mis en service le nouveau centre de contrôle du trafic lourd (CCTL) à Giornico (TI), sur le terrain de l‘aciérie désaffectée de Monteforno. La sécurité et le dosage du trafic sont les tâches principales et la priorité absolue ! Franco D‘Andrea, directeur général du CCTL de Giornico, nous donne un aperçu d‘un standard exceptionnel de contrôle du trafic lourd.
Le Garage Rank est le seul lieu d’entretien et de stationnement des bus de la Basler Verkehrs-Betriebe (BVB). Il a été construit dans les années 1950, et agrandi dans les années 1970. Les normes de l’époque ne répondent plus auxexigences d’aujourd’hui. De 2022 à 2027, le garage sera donc reconstruit par étapes. Avant même le début de ce projet ambitieux, KSU a été en mesure de livrer à Bâle des chariots d’atelier Snap-on entièrement équipés.
Chez KSU, lorsqu’une question technique se pose, c’est souvent vers lui que l’on se tourne : Stefano Caprioli, responsable du service après-vente technique pour la technologie des châssis. Il connaît le métier comme personne. Depuis 35 ans au sein de l’entreprise, il incarne à la fois la compétence, la fiabilité et l’esprit d’équipe.
En décembre 2024, l’Office de la circulation routière et de la navigation de Schaffhouse a emménagé dans son nouveau bâtiment de contrôle – un événement historique pour l’Office et un engagement clair en faveur de l'innovation, de l'efficacité et d'une infrastructure tournée vers l’avenir. Le nouveau bâtiment regroupe toutes les stations de contrôle en un seul site centralisé et permet une planification optimisée ainsi qu’une plus grande flexibilité dans les interventions des experts. Avec environ 100 à 120 véhicules contrôlés par jour, le service assure un fonctionnement sans faille.
La mobilité est en pleine mutation : nouveaux modes de propulsion, évolution des conditions cadres et exigences croissantes en matière de durabilité caractérisent le secteur. Dans cette phase passionnante, Andreas Burgener, nouveau membre du conseil d'administration de KSU A-Technik AG, s'attache à relever activement les défis. Son parcours est marqué par des expériences variées, depuis sa formation de mécanicien poids lourds jusqu'à la direction de longue date d'Auto-Suisse.
Depuis plus de 17 ans, le garage haut de gamme Moderne AG Walpen à Viège est synonyme de services et de produits de première classe dans le secteur automobile. Sous la direction de Manfred Walpen, qui a repris l’entreprise en 2007, le garage est devenu une référence dans la région du Valais. En mettant l’accent sur la qualité haut de gamme – que ce soit dans le service à la clientèle, l’équipement d’atelier ou le choix des fournisseurs – le garage établit de nouvelles normes dans son secteur.
Le centre de machines de Wittenbach couvre de nombreux domaines d‘activité : la technique agricole, l‘entretien du gazon et la technique communale ainsi que les appareils à moteur. Chaque domaine a ses propres défis que les collaborateurs de longue date relèvent grâce à leurs connaissances techniques approfondies.
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